Jug IV u Osijeku

KONTEKST

Područje Jug IV u Osijeku predstavlja urbanu zonu koja je smještena jugoistočno od centra grada u blizini važnih prometnih pravaca i drugih infrastrukturnih objekata I uglavnom je neizgrađena.  Predloženo rješenje – vizija urbanističkog uređenja prostora s ciljem stvaranja inkluzivnog stambenog naselja koje sadržava stambene, poslovne, rekreativne i javne sadržaje, promiče održivu mobilnost i ekološku odgovornost i osigurava kvalitetan život za sve socijalne skupine.

KONCEPT

Naselje je projektirano za kapacitet do 5000 stanovnika uz raznovrsne tipologije stanovanja – od višestambenih zgrada u obliku slova C sa terasastim završetcima do manjih stambenih zgrada i stanova prilagođenih osobama starije životne dobi ili osobama s invaliditetom. U središnjem dijelu naselja planiran je multifunkcionalni centar oko bajera – kao urbano središte kvarta i šireg obuhvata, povezan zelenim koridorima sa stambenim zonama i sportskim površinama, osnovnom školom, dječjim vrtićem, zdravstvenom ambulantom, dom zdravlja, crkva, tržnica s ekološkim namirnicama i zdravom hranom, zatvorena bazenska i sportska dvorana te galerija za izložbe i kulturna događanja.

Javni prostori oblikovani su tako da potiču socijalne interakcije, boravak na otvorenom i osjećaj zajedništva.

Na južnoj strani jezera formirana je uređena riva sa šetalištima, sunčalištima, vanjskim sportskim terenima, rekreacijskim zonama te ugostiteljskim objektima, uključujući restoran u parku i kupalište.

Plavo-zelena infrastruktura u naselju Jug 4 promišljena je kao integrirani sustav koji povezuje prirodne ekosustave s urbanom strukturom naselja, s ciljem ublažavanja klimatskih promjena, unapređenja mikroklime i stvaranja održivog i otpornog urbanog prostora. U temelju koncepta leže principi urbane otpornosti, kružnog gospodarstva i održivog dizajna.

ZANIMLJIVOSTI

U formiranju prostorne matrice naselja Jug 4 slijedila se praksa regulatorne osnove naselja, koja je u prostorni raster superponirala infrastrukturne koridore i zelenu mrežu. Osnovno načelo bilo je naizmjenično pozicioniranje pravaca namijenjenih kolnom prometu i pravaca oblikovanih kao zeleni pješačko-biciklistički koridori. Ovakav sustav stvara jasnu i sigurnu strukturu kretanja koja jednako favorizira motorizirani i nemotorizirani promet, uz očuvanje visokih standarda kvalitete života budućih stanovnika.